在這樣的背景下,降低成本、提高效率成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈追求的核心目標(biāo)。特別是在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),這些企...
來源:原創(chuàng) 點擊數(shù):1899次 更新時間:2024-11-13
今年的中國汽車產(chǎn)業(yè),流行著一個詞匯——“卷”。無論是價格、技術(shù)還是服務(wù),都在競爭中不斷升級。若不投身這場內(nèi)卷之戰(zhàn),便只能面臨被淘汰的命運(yùn)。在這樣的背景下,降低成本、提高效率成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈追求的核心目標(biāo)。特別是在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),這些企業(yè)大多還停留在勞動密集型階段,生產(chǎn)效率不高,人工成本居高不下,難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈降本的需求。為此,零部件生產(chǎn)亟需加大對自動化加工中心、自動化沖壓機(jī)、自動化鑄造設(shè)備等裝備的投入。提升自動化水平,是提升這些工廠生產(chǎn)效率和質(zhì)量、釋放生產(chǎn)潛能的關(guān)鍵途徑。
普拉迪——作為專業(yè)的汽車零部件CNC提供商,在型材加工領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗。無論是傳統(tǒng)汽車零部件,還是新能源汽車零部件,普拉迪都能提供成熟的加工解決方案。依靠自身的研發(fā)實力、豐富的案例庫和全面的加工中心生產(chǎn)能力,普拉迪針對不同汽車零部件的加工特性,配備了桁架式自動化生產(chǎn)線和機(jī)械臂式自動化生產(chǎn)線,并結(jié)合柔性物流搬運(yùn)系統(tǒng),助力客戶實現(xiàn)24小時不間斷生產(chǎn),從而在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。
以下便是幾個普拉迪為汽車自動化加工提供的專業(yè)案例:
普拉迪型材加工中心PB系列
為了迎合客戶對降低成本和提升效率的追求,普拉迪在型材加工中心部署了桁架式機(jī)器人,以實現(xiàn)鋁型材的自動化加工。這些機(jī)器人具備堅固耐用、快速移動、精確作業(yè)的優(yōu)勢。相較于軌道式機(jī)器人生產(chǎn)線,它們便于在自動化與人工上下料之間靈活切換,不僅降低了建設(shè)成本和占地空間,還提升了運(yùn)行效率。此外,通過無限延展的特性,可以無縫連接整條生產(chǎn)線。配備的通用料架和夾爪滿足了快速更換部件的需求,無論是小批量打樣還是大規(guī)模生產(chǎn)均能應(yīng)對。
在引入自動上下料系統(tǒng)之前,一名工人僅能操作2-3臺機(jī)床。而采用自動化方案后,僅需1-2人即可監(jiān)管4臺機(jī)械手(相當(dāng)于8臺機(jī)床),生產(chǎn)效率提升了2-3倍。該系統(tǒng)適用于生產(chǎn)保險杠、行李架、電池托盤桿件等需大量生產(chǎn)的窄長型材件,大大提升了生產(chǎn)效率。
電池包總成作為新能源汽車最重要的組成部分,目前絕大部分都是采用鋁制電池箱體,電池托盤總成的人工上下料耗時長,還需要兩位人工配合。
普拉迪采用高速動柱式龍門加工中心,通過交換式工作臺,使機(jī)床加工和上下料同時進(jìn)行,減少機(jī)床停機(jī)時間。搭配地軌式大型機(jī)械手進(jìn)行上下料,可完成電池托盤總成的自動化CNC加工。
PHA系列電池托盤總成加工
電池托盤總成產(chǎn)線搭配型材機(jī)桿件產(chǎn)線,可完成電池托盤的全部CNC加工,搭配自動化FSW、CMT焊接裝備以及檢測線,可實現(xiàn)電池托盤產(chǎn)線的大規(guī)模自動化加工。
針對大批量小型零部件的加工,普拉迪設(shè)計了PL系列立式加工中心,搭配軌道機(jī)器人,可整合多工序機(jī)加工、檢測和去毛刺功能,完成毛坯件到成品的加工和成品抽檢或全檢。
普拉迪PL855立式加工中心
可采用AGV小車負(fù)責(zé)料倉上下料,采用全方位視覺檢測方案完成抽檢,實現(xiàn)全產(chǎn)線的24小時無人生產(chǎn),產(chǎn)線則具有高度的靈活性和適應(yīng)性,能夠處理各種形狀和尺寸的物品,適用于中小批量生產(chǎn)??杉庸る姵匕税?、儲能板、驅(qū)動零部件等小型汽車零部件。
PL立式系列自動化產(chǎn)線
中國汽車行業(yè)特別是新能源汽車行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車零部件企業(yè)也越來越重視在生產(chǎn)制造中對自動化的應(yīng)用。普拉迪型材加工中心正同汽車行業(yè)的合作伙伴一道,幫助中國汽車行業(yè)走向新的工業(yè)生產(chǎn)階段,并將中國的解決方案推廣到全球,幫助汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)中國智造,全球生產(chǎn)。
在當(dāng)今工業(yè)制造領(lǐng)域,鋁型材多功能加工中心成為了許多企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的核心設(shè)備。隨著市場對鋁制品需求的不斷增長,傳統(tǒng)加工方式已無法滿足高效、精密、靈活的...
型材加工中心作為工業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),正逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點。你是否好奇,型材加工中心將如何引領(lǐng)未來制造業(yè)的變革?它的技術(shù)發(fā)展趨勢又將給我們的生活帶來哪些改變?...
在這樣的背景下,降低成本、提高效率成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈追求的核心目標(biāo)。特別是在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),這些企業(yè)大多還停留在勞動密集型階段,生產(chǎn)效率不高,人工成本居高不下...
軌道交通型材加工中心是現(xiàn)代軌道交通建設(shè)中的一項重要設(shè)備。它不僅在軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,還大幅提高了加工效率和精度。
在現(xiàn)代制造業(yè)中,型材加工中心被廣泛應(yīng)用于鋁合金、鋼材等型材的加工,刀具磨損問題則是生產(chǎn)過程中不可忽視的因素。刀具的磨損直接影響著加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,因...
在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域,型材加工中心作為高精度加工的核心裝備,正日益成為各大工廠和生產(chǎn)企業(yè)的重要工具。無論是在航空航天、汽車制造,還是在電子產(chǎn)品、家用電器等行業(yè),型...